优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油起心理起心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户一键化情况高，调控更加繁多。变频调速器调控电路系统如图甲一样 1一样。电磁波起主观因素带速调节器器3装在飞轮壳上，凭借飞轮齿轮感应器起主观因素起主观因素带速。程序电动连接器2装在 PT 泵内，电压电流发展使程序电动连接器的轴拖动，因此改别机设备的出现错误代码事情，在实际上的工做中，假设也可以设施采取，进而利于高频振动分析一下和汽轮机的情况检查测量与出现错误代码鉴别诊断。

 

若一天打火没办法功，停电后将在此自己打火，若维持第三次打火没办法功，则暂停打火，故障率灯解锁。发起机合适办公后，各项主要参数按照J3 插座就多留几个输人保持板，由J4 效果各项短信警报电磁波灯电磁波。按J5 的重置键/灯检查报告抑制键，能致保持板重置键，时采取各项短信警报电磁波灯测验，若其它报替灯都亮，介绍整一个短信警报电磁波保持系統办公合适。启思想起步后，调压器4 把来自五湖四海电滋感测器器的电信网络号与已有的参考使用点 (W₂) 相对较，转换差光电探测器流信息，使程序电动执行机构2 的轴扭动，管控放人喷管的汽油用户，进而变更启思想的轉速和电功率。当热车机在W₂调定的某种转动速度下安稳岗位时，变频调速过程中 方式:负债↑(↓) → (转数调节器器3) 热车机转数↓(↑) →EFC 变频调速器4输入功率↑(↓) →下达器2油泵量↑(↓) →热车机转数↑(↓) →使热车机转数保持稳定在相应定值任务。

2、系统调整

EFC 调速器更改器4 的开关面板上用有 W₁  -W4 两个电位差器，区分应用在怠速更改、电脑运行电机时速更改、增加收益更改和电机时速降更改，供平台更改时用。 (1) 怠速修整。将运动/怠速电源开关置怠速部位，开机打火机，调W₁，甚至电机转速为600-650r/min.(2) 电机转速优化。将运作/怠速开关按钮置运作位址，启动打火机变压器空载运作。①W4置同时进行加载，调W₂使转速比为1  500r/min (即相应的55Hz) 结束。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)直到。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (对照52.5Hz) 即可。(3) 增加收益设定。工作发起机，加为宜 1/4 的安全稳定可靠载荷，假如发起机转数安全稳定可靠，则顺转路径通过生活缓慢扭动W₃，知道转数时好时坏即可，第二再反时针路径通过生活缓慢扭动W₃，知道转数安全稳定可靠即可。(4) 带速降改变。打火起驱力，加电机额定功率根据，调W4，使带速为1 500r/min 即可。(5) 系统软件优化。确定完 (4) 步优化后，卸掉电流电阻，再确定 (2) 步优化; 加个上额定的电流电阻，确定(4) 步优化，甚至优化到精准指标值止。是为了能够得到精准的带速，大部分要去重复给出措施二到三四次。

3、故障诊断

1.发起机不开机 (见表 1)

 

2.汽车发思想髙速暖机 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.打着机电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发电量汽轮机的 CU M M INS 发起机，起步后带速不住，过一下儿起步电驱力又随意起步事情，并经常出现打齿不良现象;接连电脑自动起步三回后，发起机显得突然歇火。按归位打开并举新收缩工作按纽 RUN ，重新以上发动机故障。

依据上班机理具体分析，启驱动力、设定用电线路、EFC 调压器上班几乎合适情况下，机械故障出在发电站站机中点 (N ) 设定数据信号，如果在启动车后，用万用表测 CPU 设定板J2 的3 脚，电压电流为0V ，查验电线接合适情况下。点开发电站站机，知道中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试航，上班合适情况下。

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