208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 一般标准 | 燃料耗 | ||
| 柴油发电机机主要参数 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 挥发习惯 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油机系统 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 约740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 外表規格 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴三维旋转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁的压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻重油 |
| 配气机购 | 润化平台 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 湿润方法 | 工作压力飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 润滑油泵 | 曲轴驱动轮齿的方法 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油储存量 | 最明显 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 倾斜25° | |
| 启用关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑剂油 | 参看操作养护就电子说明书 |
| 水冷却系统化 | 静音机的数据 | ||
| 水冷却手段 | 谈水无限循环制冷 | 空气冷却液留量 | 200L/min /1500 rpm |
| 制冷液数量 | 12L( 3.17gal.) | 放凉液热损失费 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 工作压力模式 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气人流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心力式,同步带驱动 | 泄压阀用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极大合法发展阻力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体统 | 3kPa (新过滤芯) |
| 启动水温. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需更新) | ||
| 开全温度因素. 93°C | 进气体系 | 10kPa(最高) | |
| 叶轮 | 吹风机式,塑料管散热风扇 | 最高的不能海拨 | 2000m |
| 内径762mm, 10片 | 中冷器发展阻力标准值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电商系统软件 | |||
| 发变频电动机组机 | 28V×55A | 蓄手机电池电阻 | 24V |
| 的电压调准器 | 镶入式,集合三极管式调接器 | 蓄锂电发热量 | 180AH |
| 起动步进马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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