装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配置3台玉柴船机为该船作为扭矩搭载，各举2台YC6TD汽车发因素作相结合扭矩。YC6TD排量19、6L，热效率範圍网络覆盖440-600kW，选择电子保持软件单个泵软件，能将喷油日期和喷油保持得愈加明确，油耗更低。除外YC6TD选择增压中冷进气的方式，在加大进气量的互相还较低了进气高温，燃油燃燒愈加能够充分，扭矩愈加势头。

当即，在内部板桥汽渡船所便用的启驱力几乎被欧美国家高端高端品牌所自然垄断。近几近些年，玉柴顺应时代老客服需用，研制成功的国际船舶和动力冷水机成品要借助高牢靠性和全八卦方位的精准服务支持机制，能够得到在内部外老客服的应该和重视，拥有替换进出口高端高端品牌的受欢迎会选择。

“板新肆号” 载荷总吨位达700多吨，海洋之灾60米，宽15、4米，是现今长江上载荷量最大化的汽渡船，常见为货车横渡长江保证运送服务的。在装配工艺玉柴YC6TD船用动力系统的“板新肆号”运行哺乳期间，本县运转者对玉柴汽车发行为的高品质的性能及更好表演赞不断口，都表达出来与加拿大的品牌比较毫无输。

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