挤压比与启动因机械性能有太大影响，比较当今社会一挤压比越高，启动因的动力系统就越大。一般的当今社会一在启动因的各种设计方案发生变化的实际情况下，挤压比越高的公率越大，质量越高。只不过挤压比过高会容易造成增强性下滑，启动因保修期拉长。柴油车机挤压比调低维修保养方式 详述有以下几点： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）零件及运转情况能默契紧密配合气隙过大。 因，保养中应将等能默契紧密配合气隙操纵在同意值范围内内。（2）部件膨胀或一般长宽超差。对此，撤换部件修剪中应自觉遵守运行规范起来，保护修剪的质量；另外在换件时不用忘啦审核，不用错换或装用各种格部件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座严峻轮胎磨损，此情此景应拆卸气门与门座圈。（2）节流阀垫体积尺寸突破设计制作条件，应换符合国家条件的缸垫。（3）缸筒顶面凹坑，倘若应换用通过率的缸筒。（4）缸筒上的电磁感应室烧损，拆卸达标的缸筒。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。