活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发伺服电工作机组连杆 (1) 连杆高强螺钉螺母断：连杆高强螺钉螺母是上用件，难以随便并选择多种建筑涂料来取代。凡因烧瓦引发发兰后的高强螺钉螺母或经第三次往上可以松紧后用的高强螺钉螺母应替换新件。连杆高强螺钉螺母裂开现象的原因分析多见牢固扭距不充分，使高强螺钉螺母间断性受难治冲洗而裂开现象。 此刻高强螺钉螺母头与连杆盖按沾染面上变形均匀的污迹。若是发现连杆关键所在被烧发兰，则是如果烧瓦有高热引发高强螺钉螺母建筑涂料变质而致。

(2) 连杆活赛销衬套变更后（特别留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合摩擦过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔在使用。铰孔时最容易是把连杆放至立 钻或立镗上一定较准衬套孔平行度后能够铰，要不然连杆小头孔与衬套孔中心的线平 行度都会超差。

(3) 下面具体情况时的连杆无法再运用：因火塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅又想了偏磨可怕者。 系统提示：看做烧连杆瓦，从连杆瓦本来安全性能来 讲，核心是粗代生产加工大小有误合规范，使能默契紧密配合气隙过 小而带来。见图2-5-16。在粗代生产加工瓦面时，0.3与 1 5这1块是被消去的，即瓦的两端极高比间部 位薄。轴瓦通过率正常也可以试检。形式是按規定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面能抹上红丹粉，转 两下曲轴。拆卸检验轴瓦，0.3与15部分还不 应受磨。但位置定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则关系证明该处粗代生产加工空位过小，影响能默契紧密配合气隙过小。 消除法：用180的目的水砂纸轻抛运用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上端铲缸或烧伤或碎裂，主观原因居多喷油器吸雾不当，可能导致 滴柴油密度（喷咀卡、来汽压值高），泵油偏角过大，长精力超载超限慢速气温作业，除积碳不能，导热恶意等。

(2)气缸式环卡孔：原因大致为气缸式环与环槽支承腐蚀痕迹过小，气缸式环槽加工生产一致合 大小标准要求，气缸式附进窜气发动机积碳严重的。

3．柱塞环环(1)柱塞环裙部挫伤：因素分析大致为液压油润化不健康、液压油冷确引射差（液压油工作任务压力过低 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的传动装置）、热车机机温过高引致。柱塞环的柱塞环环上方铲缸或烧伤或裂开，因素分析大致为喷油器雾化吸入不够好，竟然发现 滴静音（高压喷嘴卡、启闭液压过低），提供的油的视角过大，长时段超限超载低转速高温高压工作任务，积 炭多余，散热管不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环早期损坏，会导致缸身体里窜气（倘若机身体里废液经济压力减少，气息器窜 大烟）及窜发动液压油上自燃室（进气管排蓝烟，耗发动液压油显著的偏多），其具体因为是进气不干净整洁，长精力超载超限行驶及长精力低速度行驶。一会儿刚更换新件也会经常出现这些症状，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未换机油好，工作上一次精力就有所回暖。   (2)汽缸环断，其主观原因前提是是因汽缸环卡去逝，汽缸环再没有匀速转动，这候该缸窜气窜发动机油更频发，岗位越多越差，终将使汽缸辊道窑而扯断。 

顶博电力提醒用户：静音电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.gssfgcjc.com/