ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，锡柴发起机换挡器挂空档，新汽车重新跳跃时，换挡器一轴停下屋顶风机具有运动，副轴和二轴的全部小伞轮齿都停下了屋顶风机具有运动，而二轴在新汽车跳跃中稳定回转。换挡器全部小伞轮齿都始终保持停止方式，喷溅注油油注油因素不是产生了，这会使二轴上各小伞轮齿轴孔内的滚针的轴承得不超过很足的注油而很容易烧损。

锡柴起win7控制力发生出现问题的，此车不要变道时，需要拖行，长度超越100m时，需要取下传动链装置链轴与win7控制桥间的拼接活套法兰，用主绳将传动链装置链轴捆在大粱上，使win7控制桥与传动链装置链轴单独。拖拉时的变道速率不应超越60km/h，以免也会会造成二轴滚针轴承套毁损。

维护时，应关注体检齿轴液压油面，变档器内的齿轴油应加氟到外壳方面的螺塞职位，以来不及能从该孔中产生齿轴油为宜。(缺油会有变档器早期时候毁坏，油太多也会有电压不稳)新小车行驶的2000~2500KM，第一个次稳步发展制维护时，应将变档器齿轴油拆换掉、加氟新油。拆换齿轴油时，非常好在热车负荷下来进行，今后换油要可以依照原车的规定路程或周期时间基本操作。

换档吃力内部故障的避免。先查换挡杆各连到步位有都没有松旷。要非是，再慎重查有都没有因云同时操作器锥环破损严重的可能会导致换档吃力。应由卸开打着机换挡器进十步查云同时操作器锥环与锥体互相配合现象，其径向腐蚀痕迹应≥0.60mm。若腐蚀痕迹不与此条件，说明书怎么写锥环与锥体已靠死，都没有出现静摩擦力会产生，生态会使换档吃力，在这时应完成修理或更換云同时操作器总承。

掉档故障率的解决。换挡器掉档最主要的的原因会是档位锁压缩弹簧弹性势能下降或档位锁销偏磨较为诱发。换档拨叉滑块偏磨较为诱发诱发滑套宽度过大，档位不允许装到啮合齿全齿连结位置上，啮合齿偏磨较为诱发，如偏磨，也会诱发换挡器掉档。应折解换挡器，拆换已偏磨较为诱发的零件及运转情况。