柴油机发电厂飞机机组中用较为硬性的是智能机来系统化，若果遵照四冲程发动机的来操作步骤会造成启驱力不拖动，对此事我要来机械故障的检验判定。（参照图1图2）

1.查看电池组充电接电源柱、发动高压线路、整流自动有限公司刷局部和电磁感应启闭等零配件，在发动柴油机时没有起烟、异样发热怎么办和不当常响动等具体情况。若有具体情况则要点查看该零配件的运行具体情况。

2.观察再启动人寿保险丝是否有熔断机制。

3.捡查打火时输电线路的不同连接到线头那部分是否能够防松螺丝，如蓄动力电池连接到线柱、电磁波电开关按钮连接到线柱和打火时电开关按钮连接到线柱等。

4.用万用表直流端额定电流值端额定电流值档检修蓄电板在重启四冲程发动机前和重启四冲程发动机工作中的端额定电流值降。若重启前测量的端额定电流值高于12.5V，则证明蓄电板的剩余电量不到；若测量的端额定电流值不小于12.5V，而在重启时的端额定电流值的降低在1.5V及以上时，则证明蓄电板存电不到。

5.体检开机开机用电钱路是产生错误代码。其体检技术是用中号螺母刀将磁感应炉炉控制面板电源控制键打开的运用磁感应炉炉接法图柱和控制面板电源控制键打开接法图柱断路。若断路后磁感应炉炉控制面板电源控制键打开吸合且开机开机机日常运转普通 ，则表示在磁感应炉炉控制面板电源控制键打开其它的开机开机钱路有错误代码，如开机开机钥匙控制面板电源控制键打开或开机开机控制键触碰不当、钱路插头触碰不当等。若断路后磁感应炉炉控制面板电源控制键打开仍不吸合，则表示磁感应炉炉控制面板电源控制键打开甚至开机开机机内外能够有断路错误代码。

6.用旋具再将铅酸电池充电接电源柱和磁场强度接电源柱跳闸。若开机机常规工作，则的情况原因分析磁感应炉面板按钮按钮开关组织结构有内错误代码，应取下磁感应炉面板按钮按钮开关，排查磁感应炉面板按钮按钮开关组织结构的行动触头和两种静触头的烧损的情况及磁场次级线圈能不烧损等。如开机机仍不工作，且在跳闸时无火苗导致，则的情况原因分析开机机组织结构导致断路内错误代码；若火苗导致，则的情况原因分析开机机组织结构导致跳闸后果，应将开机机取下后进行修补。