国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  期间壳内还下设注油和加热滚动滚针轴承套套及拉力滚针轴承套套的注油油嘴。注油油出自于重油机的注油系统，经历过特别滤清后进入期间泵壳上的进油孔，依据齿轮增压机滚针轴承套套，经期间壳的回油腔，流入重油机的油底壳。在齿轮和压气机扇叶外侧下设弹性力密封垫环，起封油封气的作用。下文，以國產135增压重油机J11类别尾气齿轮齿轮增压机为倒叙述其卸下来大概方法步骤。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在拆迁前可将压气壳体，前面壳及提壳三方的相互之间地点弄好符号，尽可能在装设时装设到原始社会地点。拆迁方式按下面的过程进行。  ①差别按下压气金属外壳、涡壳与其中壳上的固紧件，取出一对罩壳。若一对罩壳与其中壳配合较紧时，快速可用胶或材质槌沿罩壳四周围缓缓的敲击，取出罩壳时要仔细，可以使罩壳在水平线领域上带来偏斜，尽量遇到压气机及祸轮叶尖的顶.级个部分或碰毛罩壳相关的的内的表面。   ②将泄压阀增压增压旋转叶轴和风叶外贸出口处六角凸台夹在台虎钳上，判断或做到自锁螺母、泄压阀增压增压旋转叶轴及压气机风叶彼此之间位置上的动稳定平衡标识。松完自锁螺母并将其拧下，将压气机风叶从泄压阀增压增压旋转叶轴上猛地拔下。若拔用不了，则可将附有旋转叶的当中壳从台虎钳上拆出来后，错位来，将压气机风叶部件授放于要装热开水的盆内稍待时光后可以将风叶从旋转叶轴上顺畅拆出来。

   ③去除压气机水泵风叶后，用力托住齿轮增压水泵风叶，把附有齿轮增压叶轮轴的正中间壳从台虎钳上拿掉置入运作台下。用力轻柔压齿轮增压叶轮轴在压气机的螺母管理中心孔端口，去除齿轮增压叶轮轴。去除叶轮轴的时候着实小心留意切必须将叶轮轴上螺母碰及滑动滚动轴承空洞面上。

  ④用圆头钳拆下期间壳气体压力气机下孔用延展能力挡圈，互用三把旋具拆下压气机端气封扳，并趴期间壳上取掉挡油板、压气机端扭力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。而后在小指上套上两位用细铁条变成的矩形，取掉轴封上的两位弹性势能密封性环。

  ⑤用平几旋具压平转矩滑动轴承型号锁上片的翻边，先拧下4只六角螺栓标准，但是拿出转矩滑动轴承型号及其他片转矩片。

  ⑥用尖头钳存入压气机端联轴器孔中弹黄卡环，再从联轴器孔中存入阻力环及悬浮联轴器，第二仍在压气机端方向用尖头钳从联轴器孔中存入该悬浮联轴器另一类web端弹黄卡环。但要专门关注不会使弹黄卡环刮伤联轴器孔的单单从表面。

  ⑦用尖头钳抽出其中壳在增压增压端轮毂联轴器型号孔中的大压缩拉簧卡环。然后呢抽出扭力环和滑动轮毂联轴器型号。再在增压增压端方向用尖头钳抽出开在滑动轮毂联轴器型号另外上方大压缩拉簧卡环。但要特备还要注意，在抽出出现三个大压缩拉簧卡环时不会划伤轮毂联轴器型号孔及Q弹密封隔绝环座孔的表面层。

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